受到美股科技股拖累，以及聯準會六月可能升息等變數，外資多單減碼，台股本周量價縮水，呈現大型的箱型整理，周五又再度面臨美股四大指數全盤收黑、收盤於8378.76點，周線收跌-2.12%，跌破季線。富蘭克林華美投信表示，台股本周持續震盪整理格局，成交量維持中低量的500~750億元，由於國際市場存在變動因子，如：美國經濟數據成長緩速、英國脫歐公投、日本未如預期擴大寬鬆等，加上進入第二季傳統淡季，影響整體企業資本支出的態度，也使資金採取保留姿態，導致台股量縮價跌。

富蘭克林華美投信表示，本周進入法說會高峰期，但受到歐美日市場的負面因素干擾，市場預期台股企業財報數據恐不如預期，提前引發外資操作由多轉空，加上前幾周台股漲勢已先行表態，在先前高檔解套的壓力下，估計短線上可能不會出現大幅反彈機會，現階段布局應採取謹慎態度。不過，正因為台股進入大箱型的下檔區間整理，通常資金與盤勢都會提早反應，若目前國際市場的多空變因，有機會在接近第三季逐漸緩解，或者半導體與3C電子產品業者庫存量有機會逐漸消化，相比現階段來說，台股下半年走勢將有望提升樂觀氣氛、爭取反彈空間。

產業面上，富蘭克林華美高科技基金經理人郭修伸表示，現階段大盤走勢雖於區間整理，但汽車電子及零組件仍是市場聚焦重點，由於長線來看，市場對於電動車的接受度很高，無論美歐中日都在電動車的規格上有所提升，加上先進駕駛輔助系統的導入，根據國際數據中心最新資料，目前汽車電子在汽車成本的比重從低於10%逐漸提升到40%以上，預估未來還有成長空間，所以仍對車用電子族群抱持樂觀的投資態度。

郭修伸表示，受到國際安全與法規限制因素，汽車電子產業的進入障礙及相對訂單能見度較高，且客戶端皆為全球汽車大廠，對品質及安全要求更高，若能爭取到汽車大廠的供應鏈，將會是未來台股投資的焦點。另外，隨著互聯網的應用提升，各種汽車零組件應用被重新定義，無論是交通與物流運輸、智慧娛樂等應用服務，這塊市場大餅將成為車用電子族群的成長力道。

展望後市，富蘭克林華美投信表示，第二季台股缺乏主流題材，目前半導體龍頭大廠與中下游供應鏈等待庫存消化的空間，車電族群期待後續反彈，建議短線先保守操作，長線上採取選股不選市，逢低分批布局的操作策略，選股心得上，挑選具有本業獲利成長性的個別公司，或者避開財報地雷股，此外，高殖利率股也可留意，但觀察目前科技族群的本益比相對較高，建議逢市場拉回修正再介入較佳。

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